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Ascenseur de support et de pignon de Trasportation VFD de chantier de construction
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV, CCC |
Numéro de modèle | Support et pignon SC200BG MP-B11 SC200/200BG MP-B12 d'ascenseur de chantier de construction |
Quantité de commande min | 1 ensemble |
Prix | In USD |
Détails d'emballage | Paquet d'exportation |
Délai de livraison | 25-30 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ensembles par mois |

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xNom | Ascenseur de support et de pignon | Application | Chantier de construction |
---|---|---|---|
Conception | Vraiment modulaire | Matériel | Plaque d'acier de Q345B |
Boîte de commande | VFD | Couleur | Adapté aux besoins du client |
Mettre en évidence | Ascenseur du chantier de construction VFD,ascenseur de chantier de construction de support et de pignon |
Ascenseur de support et de pignon de Trasportation VFD de chantier de construction
Introduction d'ascenseur de support et de pignon
La grue de bâtiment peut être très utilisée dans la construction industrielle et civile, pont, dessous bien, grandes cheminée aussi bien qu'industrie maritime pour porter des personnes et des matériaux. En tant qu'équipement permanent ou semi-permanent, l'ascenseur peut être utilisé dans différents sites tels que l'entrepôt, la haute tour, etc.
Avec les avantages de la représentation fiable, sécurité, transport facile, adaptabilité élevée, il peut réduire l'intensité du travail des opérateurs.
Avec des beaucoup l'intégrité de technologie de pointe, le contrôle strict sur chaque procédé de fabrication, le rapport élevé du prix et la qualité, grue UNIQUE de bâtiment est devenue un symbole de poussoir avec le service après-vente de haute qualité et excellent.
Caractéristiques d'ascenseur de support et de pignon
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites l'installation des ascenseurs de chantier de construction être plus rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
* le toit intégré de voiture d'ascenseur, qui a fait par une plaque d'acier avec temps complètement soudé de bords de l'un d'accomplir, augmenter la force de cage de grue et n'assurer aucune fuite de l'eau.
* porte de grande taille supplémentaire la troisième sur le côté de cage a laissé les utilisateurs utiliser des camions de fourchette aux matériaux extrêmement lourds et grands de charge/décharge de taille.
* facile d'accès aux panneaux électriques de l'ascenseur pour l'entretien.
* circuit de freinage certifié de sécurité de grue de support et de pignon.
* le cadre matériel de voiture d'ascenseur est agrandi et renforcé.
* le boîtier de commande de fréquence (FC), avec la boucle fermée, qui donne le passager et le matériel lève commencer très sans heurt et s'arrêter par le bas commençant le courant et moins d'usure.
Données techniques d'ascenseur de support et de pignon
Article et article non. | SC200BG, MP-B11 ; Support SC200/200BZ, MP-B12 et ascenseur de pignon |
Capacité de charge utile | 2 000 kilogrammes par cage |
Vitesse de levage | 0-60 m/min. |
Max. Lifting Height | 450 m |
Taille de cage (interne) | 3,2 (longueur) *2.35 (taille) mètre *1.5 (largeur) par cage |
Portes de cage | 3 portes, porte d'entrée + porte de sortie + porte latérale |
Contrôle de moteur | FC (contrôle de fréquence) |
Puissance de moteur | kilowatt 3x15 par cage |
Boîte de vitesse | Boîte de vitesse hélicoïdale |
Type de dispositif de sécurité | Frein centrifuge |
Chaîne d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | Colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |