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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Section 1.508M de mât de longueur de grue de matériau de construction de support et de pignon
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Support et pignon SC300BG KP-B15 SC300300BG KP-B16 de grue de matériau de construction |
Quantité de commande min | 1 jeu |
Prix | Negotiate |
Détails d'emballage | paquet d'exportation |
Délai de livraison | 30 JOURS |
Conditions de paiement | T / T, L / C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ENSEMBLES |

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xDescription | Grue à grande vitesse de matériau de construction de charge lourde | Application | Chantier de construction, chantier, ponts, cheminée, usines, etc. |
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Conception | Conception modulaire, selon des règlements d'UE | Matériel | Q355B |
Production | Traité par des machines de commande numérique par ordinateur, laser, robots dans la chaîne de montag | Finissage | Sabler et peint, galvanisé |
Contrôle de moteur | VFC (contrôle de fréquence variable) | Couleur | Jaune |
Mettre en évidence | Grue de levage de matériau de construction,ascenseur matériel de grue |
Support et pignon SC300BG KP-B15 SC300300BG KP-B16 de grue de matériau de construction
Conception
C'est la conception véritablement modulaire de grue de support et de pignon, ainsi les dispositifs et les voitures d'entraînement d'ascenseur sont génériques et interchangeables.
Le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour la construction et les sociétés de location.
Production et matériaux
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne. Les composants matériels d'ascenseur sont souples et universels.
Le cadre principal de structure sont faits de 16Mn et Q345 de haute résistance laminent à froid la plaque d'acier, la coupe par le laser, processus par des machines de commande numérique par ordinateur en montages d'outil, soudés par des robots.
Le toit de cage d'ascenseur de construction est fait par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, pour n'assurer aucune fuite de l'eau et de haute résistance.
Données techniques
Article et article non. | SC300BG, KP-B15 ; SC300/300BG, KP-B16 |
Capacité de charge utile | 3 000 kilogrammes |
Vitesse de levage | 0-60 m/min. |
Taille de levage maximale | 250/400 m* |
Taille de cage (interne) | 3,2 (longueur) *1.5 ((largeur) mètre *2.35 (taille) |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 3x23 |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | Colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |