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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Ascenseur modulaire de passager de construction, contrôle de moteur matériel de la grue FC d'homme
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Support et pignon SC300BG KP-B15 SC300-300BG KP-B16 d'ascenseur de grue de construction |
Quantité de commande min | 1 jeu |
Prix | In USD |
Détails d'emballage | paquet d'exportation |
Délai de livraison | 25-30 jours |
Conditions de paiement | T / T, L / C |
Capacité d'approvisionnement | 150 Jeux par mois |

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xDescription | Support et pignon SC300BG KP-B15 SC300-300BG KP-B16 d'ascenseur de grue de construction | Application | Chantier de construction, chantier, ponts, cheminée, usines, etc. |
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Design | Selon le 12159:2012 d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009. | Matériau | Acier de Q345B |
Production | Production normalisée, traitée par des machines de commande numérique par ordinateur, laser, robots | Finition | Sabler et peint, galvanisé |
Mettre en évidence | grue matérielle d'homme,Ascenseur de passager de construction |
Support et pignon SC300BG KP-B15 SC300-300BG KP-B16 d'ascenseur de grue de construction
Caractéristiques et avantages
* le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour des sociétés de construction et de location.
* la grue matérielle fonctionne sans vibration ou tremblement. L'homme et l'ascenseur matériel commence et s'arrête sans augmenter ou lancer.
* le passager et l'ascenseur est digne de confiance avec la panne très petite et est durable avec la travail-vie très longue.
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon, extrêmement fort, fiable et durable.
* les supports centrant au mât réduisent le couple partiel de charge des grues de constructeurs, font les grues de construction courent plus stablement et sans à-coup.
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites l'installation des ascenseurs de chantier de construction être plus rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
* le toit intégré de voiture d'ascenseur, qui a fait par une plaque d'acier avec temps complètement soudé de bords de l'un d'accomplir, augmenter la force de cage de grue et n'assurer aucune fuite de l'eau.
* facile d'accès aux panneaux électriques de l'ascenseur pour l'entretien
* circuit de freinage certifié de sécurité de grue de support et de pignon.
* le cadre matériel de voiture d'ascenseur est agrandi et renforcé.
* les ascenseurs sont équipés de l'ensemble complet des équipements de sécurité, y compris le frein centrifuge, des commutateurs de limite, couplages électromécaniques.
* le boîtier de commande de fréquence (FC), avec la boucle fermée, qui donne le passager et le matériel lève commencer très sans heurt et s'arrêter par le bas commençant le courant et moins d'usure.
Données techniques
Article et article non. | SC300BG, KP-B15 ; SC300/300BG, KP-B16 |
Capacité de charge utile | 3 000 kilogrammes |
Vitesse de levage | 0-60 m/min. |
Taille de levage de maximum | 250/400 m* |
Taille de cage (interne) | 3,2 (longueur) *1.5 ((largeur) mètre *2.35 (taille) |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 3x23 |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | Colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |