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Ascenseur 450m de pignon de support de TUV 2 ascenseur de chantier de construction de vitesse de la tonne 60m/Minute
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Type SC200BG KP-B11 SC200-200BG KP-B12 de pignon de support d'ascenseur de chantier de construction |
Quantité de commande min | 1 ensemble |
Prix | in USD |
Détails d'emballage | 1 simple ' conteneur de QG grue cage taille 50mtrs unité/1*40 |
Délai de livraison | 25-30 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ensembles par mois |

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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xdescription | Ascenseur de chantier de construction | Conception | Norme modulaire et européenne |
---|---|---|---|
Caractéristique | De rendement optimum | Production | Production normalisée, traitée par des machines de commande numérique par ordinateur, laser, robots |
Finissage | Sablage et peint, galvanisé | Couleur | toute couleur disponible |
Mettre en évidence | ascenseur de site de 450m,Ascenseur de pignon de support |
Le TUV sûr de rendement optimum a délivré un certificat l'ascenseur de chantier de construction
Introduction d'ascenseur de chantier de construction
1. Le dispositif de protection est complet et avancé, et le dispositif de sécurité d'anti-chute équipé de la technologie nationale de brevet a la fiabilité de la première dans sa sorte ;
2. L'unité d'entraînement est placée au-dessus de la cage, et l'espace de transport dans la cage est grand ;
3, utilisant une structure de trois-commande, une grande capacité de chargement ;
4. Le dispositif d'attachement est stable, sûr et fiable ;
5, petite empreinte de pas ;
6, la transmission est stable, la vibration est petite, et le tour est confortable ;
7. Structure, commodes légers pour l'entretien et le démontage.
8. Le mécanisme de transmission adopte la forme d'entraînement de trois-moteur pour faire les crémaillères également et sans risque.
9. Assurez-vous que l'ascenseur est sans risque actionné, et la commande de sécurité telle que la limitation de surcharge et de vitesse est placé dans le circuit. Quand au-dessus de la situation se produit lors du fonctionnement, l'ascenseur évite automatiquement des accidents. Chaque porte sur la cage a également un commutateur de limite. Quand n'importe quelle une porte est anormalement ouverte, la cage ne peut pas commencer ou cesser à fonctionner immédiatement.
10. Chaque cage est équipée du dispositif de sécurité d'anti-chute, qui peut effectivement empêcher la cage de tomber et assurer le fonctionnement sûr et fiable de l'ascenseur.
11. Le système de contrôle électrique de levage a le câblage simple, l'opération facile, l'entretien et la fiabilité. Quand l'ascenseur est en fonctionnement le fonctionnement normal, l'ascenseur peut être actionné par la poignée ou le bouton dans la cage. Il peut être arrêté à n'importe quelle position où le stationnement est exigé. Aux Stations terminales supérieures et inférieures, les commutateurs de limite terminaux supérieurs et inférieurs commandent l'arrêt automatique, si les terminaux supérieurs et inférieurs sont limités. Quand le commutateur ne fonctionne pas en raison d'un défaut, le commutateur de limite réglé sur l'ascenseur peut découper l'alimentation d'énergie et la freiner à temps.
12. La conception de structure métallique a été scientifiquement et a rigoureusement calculé pour réaliser les conditions de la structure raisonnable, de la force fiable et du poids léger. Le tuyau d'acier sans couture est utilisé pour 0.65×0.65×1.5m.
13. L'ascenseur peut employer le boom sur la cage pour installer ou enlever le cadre de rail. Le reste des pièces peut être facilement installé et enlevé, et il est facile remplacer les pièces.
Production et matériaux d'ascenseur de chantier de construction
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne. Les composants matériels d'ascenseur sont souples et universels.
Le cadre principal de structure sont faits de 16Mn et Q345 de haute résistance laminent à froid la plaque d'acier, la coupe par le laser, processus par des machines de commande numérique par ordinateur en montages d'outil, soudés par des robots.
Le toit de cage d'ascenseur de construction est fait par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, pour n'assurer aucune fuite de l'eau et de haute résistance.
Données techniques d'ascenseur de chantier de construction
Article et article non. | SC200BG, KP-B11 ; SC200/200BG, ascenseur de chantier de la construction KP-B12 |
Capacité de charge utile | 2,000KG par cage |
Vitesse de levage | 0-60 mètre/minute. |
Taille de levage maximale | 450 m |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 3x15 par cage |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |