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Porte de la grue 450M Builders Lift With “C” de support et de pignon de construction de SC200 SC200/200
Lieu d'origine | LA CHINE |
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Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV, CCC |
Numéro de modèle | Passager et grue matérielle SC200BD MP-B05 SC200/200BD MP-B06 |
Quantité de commande min | 1 ensemble |
Prix | Negotiate in USD |
Détails d'emballage | dans des conteneurs |
Délai de livraison | 25-30 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 300 unités par mois |

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xArticle | Homme et grue matérielle | Application | Transport vertical de l'homme et des matériaux au chantier de construction, aux ponts, à la cheminée |
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Conception | Selon réglementaire et modulaire européens | Matériel | Plaque d'acier de Q355B |
Max Height | 450 mètres | Couleur | Jaune |
Mettre en évidence | Grue du support SC200 et du pignon,Grue 450M de support et de pignon,450M Builders Lift |
Support de la construction SC200, SC200/200 et porte de la grue 450M Builders Lift With la “C” de pignon
Introduction de grue de support et de pignon
Cette grue de construction a un large éventail d'applications sur des chantiers de construction.
Il est employé souvent sur des projets de large échelle tels que les bâtiments ayant beaucoup d'étages, tours, centre commercial et plus.
Il vous permet envoient à rapidement et facilement des matériaux et des hommes du rez-de-chaussée à des niveaux plus élevés.
Cette efficacité est importante, particulièrement sur de grands projets, une cage résistante est employée pour permettre le voyage le long du mât, le système de support et de pignon est ce qui permet au mât de s'élever à de diverses vitesses et augmente finalement son efficacité.
Homme et caractéristiques et avantages matériels d'ascenseur
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon, extrêmement fort, fiable et durable.
* les supports centrant au mât pour réduire le couple partiel de charge des grues de constructeurs, fait les grues de construction courues plus stablement et sans à-coup.
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites l'installation des ascenseurs de chantier de construction soit plus rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
* le toit intégré de voiture d'ascenseur, qui a rendu par une plaque d'acier avec des bords complètement soudé, n'assurent aucune fuite de l'eau de toit de cage.
* porte de grande taille supplémentaire la troisième sur le long côté de la cage a laissé les utilisateurs utiliser des camions de fourchette aux matériaux lourds et grands de charge/décharge de taille.
* facile d'accès aux panneaux électriques de l'ascenseur pour l'entretien.
* l'ensemble complet des mesures de sécurité complètes, y compris le circuit de freinage certifié de sécurité, y compris le frein centrifuge, des commutateurs de limite, couplages électromécaniques, s'assurent de la sécurité de cet équipement.
* le cadre matériel de cage d'ascenseur est agrandi et renforcé.
L'homme et le matériel lèvent des données techniques
Article et article non. | SC200BD, MP-B05 ; SC200/200BD, MP-B06 |
Capacité de charge utile | 2 000 kilogrammes par cage |
Vitesse de levage | 0-36 m/min. |
Max. Lifting Height | 450 m |
Taille de cage (interne) | 3,2 (longueur) *2.35 (taille) mètre *1.5 (largeur) par cage |
Portes de cage | 3 portes par cage ; Porte d'entrée + porte de sortie + porte latérale |
Contrôle de moteur | FC (contrôle de fréquence) |
Puissance de moteur | kilowatt 2x11 par cage |
Boîte de vitesse | Boîte de vitesse hélicoïdale |
Type de dispositif de sécurité | Frein centrifuge |
Chaîne d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Section de mât | Colonne carrée 650*650*1508 millimètre avec le support boulonné |
Module de support | 8 |