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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
2 Ton Payload Vertical Transportation Rack et pignon lèvent l'équipement de levage
Lieu d'origine | LA CHINE |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | SC200BG, SC200/200BG, KP-B11, KP-B12 |
Quantité de commande min | 1 ensemble |
Prix | in USD |
Détails d'emballage | Dans le conteneur |
Délai de livraison | 30 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ensembles par mois |

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xNom | ascenseur de construction | Application | Transport vertical au site de Constructio |
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Conception | Selon le 12159:2012 réglementaire européen d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009. | Matériel | Q355B |
Finissage | Sabler et peint, galvanisé | Caractéristique | Stable et durable |
Mettre en évidence | Grue verticale de support et de pignon,2 Ton Rack And Pinion Hoist,Grue de matériau de construction de Q355B |
2 Ton Payload Vertical Transportation Rack et pignon lèvent l'équipement de levage
Section de mât :
L'ascenseur de construction de série de Sc est l'ascenseur conduit par le support et le pignon, qui est principalement utilisé pour transporter les matériaux et les personnes sur le gratte-ciel dans la construction.
Il peut être installé et désinstallé par facilement, et la taille peut également être augmentée en augmentant les bâtiments.
Ascenseur de construction :
Il est particulièrement approprié au bâtiment avec l'inclinaison, telle que le pont, haute tour. L'angle chantant gaiement maximum a pu atteindre à 9°.
Caractéristiques et avantages
* le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour la construction et les sociétés de location.
* l'homme et les débuts et les arrêts sans augmenter ou lancer et les courses matériels d'ascenseur sans à-coup et stablement.
* le type passager et ascenseur matériel de support et de pignon est fiable avec la panne très petite et est durable avec la travail-vie très longue.
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon, extrêmement fort, fiable et durable.
* le toit intégré de voiture d'ascenseur, qui a fait par une plaque d'acier avec temps complètement soudé de bords de l'un d'accomplir, augmenter la force de cage de grue et n'assurer aucune fuite de l'eau.
Paramètres
Article et article non. | SC200BG ; SC200/200BG |
Capacité de charge utile | 2,000KG par cage |
Vitesse de levage | 0-60 mètre/minute. |
Taille de levage maximale | 450 m |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 3x15 par cage |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |