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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Le chantier de construction est assuré par un ascenseur à trois portes
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV, CE |
Numéro de modèle | Grue SC200 MP-B09, SC200/200 MP-B10 de support et de pignon |
Quantité de commande min | 1 ensemble |
Prix | In USD |
Détails d'emballage | Paquet d'exportation |
Délai de livraison | 25-30 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ensembles par mois |

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xNom | Grue de support et de pignon de chantier de construction | Application du projet | Transport de l'homme et de matériel au chantier de construction, à l'usine, au mail, etc. |
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Conception | Conception modulaire | Matériel | Acier Q355B |
Production | Selon le 12159:2012 d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009. | Finition | Sandlbasting et peinture |
Mettre en évidence | Construire un porte-bagages et un ascenseur à pignons,Échafaudage et élévateur à pignon,Q355B Levier de matériaux de construction en acier |
Échafaudage et ascenseur à pignon avec cage à trois portes
Caractéristiques et avantages
* Le système modulaire et standardisé rend les ascenseurs de construction Kangbo flexibles, efficaces, productifs, à faible consommation d'énergie et à faible coût de possession.
* Le rack et le pignon de levage fonctionnent sans vibration ni tremblement.
*L'élévateur d'homme et de matériau démarre et s'arrête sans sursauter ni se branler.
Je suis désolé.est l'ascenseur de passagers et de matériel est fiable avec très peu de pannes et est durable avec une très longue durée de vie.
* ApLes ascenseurs à rouleaux non excentriques permettent d'installer ces ascenseurs plus rapidement et plus facilement, avec beaucoup moins d'erreurs.
* Le toit intégré de la cage de levage est constitué d'une plaque d'acier dont les bords sont entièrement soudés, pour améliorer la résistance de la cage de levage et éviter toute fuite d'eau.
* La troisième porte de grande taille supplémentaire située sur le côté long de la cage permet aux utilisateurs d'utiliser des chariots à fourchette pour charger/décharger des matériaux extrêmement lourds et de grande taille.
Données techniques
Nom de l'article | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Capacité de charge utile | 2000 kg par cage |
Vitesse de levage | 0 ̊60 m/min. |
Max. hauteur de levage | 250/400 m* |
Largeur de la cage (interne) | 1.5 m |
Longueur de la cage (interne) | 3.2 m |
Hauteur de la cage (interne) | 2.35 m |
Portes de cage | 3 portes, porte d'entrée + porte de sortie + porte latérale |
Contrôle du moteur | FC (contrôle de fréquence) |
Puissance du moteur | 2x23 kW par cage |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses hélicoïdale |
Type de dispositif de sécurité | Frénésie centrifuge |
Portée de l'alimentation | 380 500 V, 50 ou 60 Hz, 3 phases |
Section du mât | Colonne carrée 650*650*1508 mm avec support boulonné |
Module de support | 8 |
* Augmentation de la hauteur de levage sur demande. 250 m avec transformateur pas à pas uniquement. 400 m avec transformateur pas à pas/pas à pas. |