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VFD jaunissent la puissance 2x15Kw de moteur de grue de support et de pignon pour l'homme/matériaux de construction
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | KANGBO |
| Certification | TUV |
| Numéro de modèle | SC200/200 (BD), KP-B07, B08 |
| Quantité de commande min | 1 UNITÉ |
| Prix | Negotiate |
| Détails d'emballage | approprié à l'exportation |
| Délai de livraison | En 30 jours après la réception de L/C, T/T |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 150 unités par mois |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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xDétails sur le produit
| Matériel | Plaque d'acier fraîche de petit pain de Q355B | Finition | Poncez le soufflage et peint, galvanisé |
|---|---|---|---|
| Couleur | Jaune | But | Transport vertical dans la construction |
| Type | Grue de support et de pignon | Norme | Règlements d'UE |
| Description | Ascenseurs de matériel et de passagers | Contrôle de moteur | FC (contrôle de fréquence) |
| Mettre en évidence | Ascenseur de support et de pignon,grue de support et de pignon |
||
Description de produit
Ascenseurs de grue de support et de pignon pour l'homme et les matériaux VFD, KP-B07, B08 de construction
Caractéristiques
Les moteurs sont FC commandés pour rendre les ascenseurs de début et de fin sans à-coup.
La vie fiable et longue de travail.
Adoptez les inverseurs de Schneider.
Le type d'aileron porte de sortie en tant que chargement/déchargeant la rampe sont disponible.
Cadre renforcé de voiture d'ascenseurs, cage extrêmement forte rendre les ascenseurs durables.
Le toit de voiture d'ascenseurs fait de plaques d'acier et les bords sont totalement soudés.
Production
Le canal en acier principal du cadre de cage sont agrandis et épaissis.
Des bords de toit de cage sont totalement soudés par des robots.
Des pièces principales de structure métallique sont faites de plaques d'acier laminées à froid et traitées par des machines de commande numérique par ordinateur en montages d'outil.
Données techniques
| Article | KP-B07, KP-B08 |
| Capacité de charge utile | 2 000 kilogrammes |
| Vitesse de levage | 0-46 m/min. |
| Taille de levage maximale | 250/400 m* |
| Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
| Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
| Taille de cage (interne) | 2,35 m |
| Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
| Puissance de moteur | kilowatt 2x15 chaque cage |
| Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
| Type de dispositif de sécurité | Frein centrifuge |
| Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
| Section de mât | Colonne carrée 650*650*1508 millimètre avec le support boulonné |
| Module de support | 8 |
| * taille de levage accrue sur demande. 250 m avec le transformateur surélévateur seulement. 400 m avec transformateur abaisseur survolteur/. | |
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