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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Taille interne W1.5 M * L3.2 M de cage de grue de support et de pignon de la capacité de charge utile 3000Kg * H2.35 M
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Le support et le pignon lèvent SC300BG KP-B15 SC300/300BG KP-B16 |
Quantité de commande min | 1 jeu |
Prix | Negotiate |
Détails d'emballage | paquet d'exportation |
Délai de livraison | 30 JOURS |
Conditions de paiement | T / T, L / C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ENSEMBLES |

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xApplication | Chantier de construction, usine | Description | Grue résistante du support SC300 et du pignon |
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Conception | Selon le 12159:2012 réglementaire européen d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009. | Production | Selon le 12159:2012 d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009. |
Matériel | Q355B | Contrôle de moteur | Contrôle de fréquence |
Mettre en évidence | Ascenseur de support et de pignon,grue de support et de pignon |
Ascenseur SC300BG KP-B15 SC300/300BG KP-B16 de construction de grue de support et de pignon
Conception
C'est la conception véritablement modulaire de grue de support et de pignon, ainsi les dispositifs et les voitures d'entraînement d'ascenseur sont génériques et interchangeables.
Le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour la construction et les sociétés de location.
Le choix multiple des portières de voiture ou des rampes d'ascenseurs de construction est disponible.
Production et matériaux
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne. Les composants matériels d'ascenseur sont souples et universels.
Le cadre principal de structure sont faits de 16Mn et Q345 de haute résistance laminent à froid la plaque d'acier, la coupe par le laser, processus par des machines de commande numérique par ordinateur en montages d'outil, soudés par des robots.
Le toit de cage d'ascenseur de construction est fait par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, pour n'assurer aucune fuite de l'eau et de haute résistance.
Données techniques
Article et article non. | SC300BG, KP-B15 ; SC300/300BG, KP-B16 |
Capacité de charge utile | 3 000 kilogrammes |
Vitesse de levage | 0-60 m/min. |
Taille de levage maximale | 250/400 m* |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Contrôle de moteur | Contrôle de fréquence |
Puissance de moteur | kilowatt 3x23 |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Section de mât | Colonne carrée 650*650*1508 millimètre avec le support boulonné |
Module de support | 8 |