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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Hauteur de levage maximum de consommation 250/400 M* de grue de support et de pignon de basse énergie
Lieu d'origine | Xiamaen, Chine |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Le support et le pignon lèvent l'ascenseur SC200BG MP-B09 SC200/200BG MP-B10 de construction |
Quantité de commande min | 1 jeu |
Prix | Negotiate |
Détails d'emballage | paquet d'exportation |
Délai de livraison | 25-30 jours |
Conditions de paiement | T / T, L / C |
Capacité d'approvisionnement | 150 Jeux par mois |

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xDescription | Grue du support SC200 et du pignon | Application | Chantiers de construction, usines, ponts |
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Conception | Selon le règlement européen | Matériel | Acier de Q355B |
Production | Production normalisée, traitée par des machines de commande numérique par ordinateur, laser, robots | Boîte de commande | Commande variable de fréquence (VFD) |
Mettre en évidence | Ascenseur de support et de pignon,grue de support et de pignon |
Ascenseur SC200BG MP-B09 SC200/200BG MP-B10 de construction de grue de support et de pignon
Caractéristiques et avantages
* le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour la construction et les sociétés de location.
* les courses matérielles de grue sans vibration ou tremblement. L'homme et les débuts et les arrêts matériels d'ascenseur sans augmenter ou lancer.
* le passager et l'ascenseur est digne de confiance avec la panne très petite et est durable avec la travail-vie très longue.
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon, extrêmement fort, fiable et durable.
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites l'installation des ascenseurs de chantier de construction soit plus rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
* le toit intégré de voiture d'ascenseur, qui a fait par une plaque d'acier avec temps complètement soudé de bords de l'un d'accomplir, augmenter la force de cage de grue et n'assurer aucune fuite de l'eau.
* porte de grande taille supplémentaire la troisième sur le côté de cage a laissé les utilisateurs utiliser des camions de fourchette aux matériaux extrêmement lourds et grands de charge/décharge de taille.
* facile d'accès aux panneaux électriques de l'ascenseur pour l'entretien.
* circuit de freinage certifié de sécurité de grue de support et de pignon.
* le cadre matériel de voiture d'ascenseur est agrandi et renforcé.
* les ascenseurs sont équipés de l'ensemble complet des équipements de sécurité, y compris le frein centrifuge, des commutateurs de limite, couplages électromécaniques.
* le boîtier de commande de fréquence (FC), avec la boucle fermée, qui donne le passager et les grues matérielles lissent très commencer et s'arrêter par le bas courant commençant et moins d'usure.
Certificat
Le TUV s'est avéré selon le 12159:2012 réglementaire européen d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009.
Données techniques
Article et article non. | SC200BG, MP-B09 ; SC200/200BG, MP-B10 |
Capacité de charge utile | 2 000 kilogrammes par cage |
Vitesse de levage | 0-60 m/min. |
Max. Lifting Height | 250/400 m* |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Portes de cage | 3 portes, porte d'entrée + porte de sortie + porte latérale |
Contrôle de moteur | FC (contrôle de fréquence) |
Puissance de moteur | kilowatt 2x23 par cage |
Boîte de vitesse | Boîte de vitesse hélicoïdale |
Type de dispositif de sécurité | Frein centrifuge |
Chaîne d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Section de mât | Colonne carrée 650*650*1508 millimètre avec le support boulonné |
Module de support | 8 |
* taille de levage accrue sur demande. 250 m avec le transformateur surélévateur seulement. 400 m avec transformateur abaisseur survolteur/. |