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Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Grue ponts/de support et pignon modulaires de cheminée
Lieu d'origine | La Chine |
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Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Palan de chantier SC320 (BZ) SC320 / 320 (BZ) KP-B17 B18 |
Quantité de commande min | 1 ensemble |
Prix | In USD |
Détails d'emballage | Paquet d'exportation |
Délai de livraison | 35-30 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement | 150 ensembles par mois |

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xDescription | Support et pignon SC320 (BZ) SC320/320 (BZ) KP-B17 B18 de grue de chantier de construction | Application | Chantier de construction, chantier, ponts, cheminée, usines, etc. |
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Concevoir | Selon la norme européenne | Matériel | Acier de Q345B |
Production | Selon le 12159:2012 réglementaire européen d'en, en 60204-1:2006/A1 : 2009. | Couleur | Jaune |
Mettre en évidence | grue de support et de pignon,Ascenseurs de transport de support et de pignon |
Support modulaire et pignon de construction d'ascenseur efficace de grue pour des ponts/cheminée
Support et pignon SC320 (BZ) SC320/320 (BZ) KP-B17 B18 de grue de chantier de construction
Conception
C'est la conception véritablement modulaire de grue de support et de pignon, ainsi les dispositifs et les voitures d'entraînement d'ascenseur sont génériques et interchangeables.
Le choix multiple des portières de voiture ou des rampes d'ascenseurs de construction est disponible.
Le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour la construction et les sociétés de location.
Production et matériaux
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne. Les composants matériels d'ascenseur sont souples et universels.
Les pièces structurelles d'ascenseur de matériau de construction sont faites d'acier 16Mn et Q345 de haute résistance.
Le toit de cage d'ascenseur de construction est fait par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, pour n'assurer aucune fuite de l'eau et de haute résistance.
Données techniques
Article et article non. | SC320 (BZ) KP-B17, SC320/320 (BZ) KP-B18 |
Capacité de charge utile | 3 200 kilogrammes par cage |
Vitesse de levage | 0-46 m/min. |
Taille de levage maximale | 450 m |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 3x15 par cage |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |