-
grue de chantier de construction
-
treuil de matériaux de construction
-
passager et grue matérielle
-
Grue de support et de pignon
-
Grue de chantier
-
ascenseur de chantier de construction
-
Ascenseur de treuil de construction
-
ascenseur de chantier de construction
-
pièces de treuil de construction
-
Ligne de contact de glissière d'ascenseur
Grue de levage standard de matériau de construction d'UE de SC200-200 KP-B06 22kw
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Passager et grue matérielle SC200-200 VFD KP-B06 prouvé par TUV |
Quantité de commande min | Une unité |
Prix | Negocitate in USD |
Détails d'emballage | Dans des conteneurs |
Délai de livraison | 30 jours après réception de L / C ou d'acompte |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 150 unités par mois |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Je ne sais pas.: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xDescription | Passager et grue matérielle SC200-200 VFD KP-B06 prouvé par TUV | Application | Transport vertical des travailleurs et du matériel au chantier de construction |
---|---|---|---|
Conception | Conception modulaire | Matériel | Plaques d'acier fraîches de petit pain de Q355B |
Production | Traitement fin et production normalisée | Finissage | Sabler et peint |
Mettre en évidence | Grue SC200-200 de levage,grue de matériau de construction 22kw |
Le passager jumeau et la grue matérielle SC200/200 VFD TUV de cage ont prouvé KP-B06
Le système modulaire et normalisant fait les ascenseurs de construction de Kangbo être énergie flexible, efficace, sûre, productive, basse de consommation et coût de propriété, leur faisant le meilleur choix pour la construction et les sociétés de location.
Production et matériaux
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne.
Les dispositifs et les cages d'entraînement des grues sont universels, échangés et échangés.
Le cadre principal de structure sont faits de 16Mn et Q355B de haute résistance laminent à froid la plaque d'acier, la coupe par le laser, processus par des machines de commande numérique par ordinateur en montages d'outil, soudés par des robots.
Les toits des cages d'ascenseur sont faits par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, tellement là ne sont pas fuite de l'eau pendant pleuvoir.
Les utilisateurs n'ont pas besoin de faire la preuve de l'eau seuls régulièrement.
La structure des voitures d'ascenseur sont renforcées.
Caractéristiques et avantages
* les courses matérielles de grue sans vibration ou tremblement. L'homme et les débuts et les arrêts matériels d'ascenseur sans augmenter ou lancer.
* le passager et l'ascenseur est digne de confiance avec la panne très petite et est durable avec la travail-vie très longue.
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits particulièrement pour le support et les ascenseurs de pignon, qui laisseront les utilisateurs épargnent beaucoup des coûts de l'électricité.
* les supports centrant au mât pour réduire le couple partiel de charge des grues de constructeurs, fait les grues de construction courues plus stablement et sans à-coup.
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites l'installation des ascenseurs de chantier de construction soit plus rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
Configuration
Il y a une petite grue pour l'ensemble conenient de l'ascenseur de construction.
Cage jumelle pour un transport plus efficace.
Données techniques
Article | KP-B06 |
Capacité de charge utile | 2000 kilogrammes |
Vitesse de levage | 0-36 m/min. |
Taille de levage de maximum | 400 m |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 2x11 par cage |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |