Ascenseur de chantier SC200 FIC-07 Ascenseur à support et pignon Ascenseur de construction entièrement intelligent

Lieu d'origine Chine
Nom de marque KANGBO
Certification TUV
Numéro de modèle Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Quantité de commande min 1 unité
Prix As per configurations
Délai de livraison 25 jours
Conditions de paiement L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement 150 unités par mois

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Détails sur le produit
Hauteur maximale de levage 450m Boîte de vitesses Boîte de vitesse hélicoïdale
Mode de conduite Le plafond de la cage Mots clés Ascenseur de chantier
Caractéristiques de sécurité Bouton d'arrêt d'urgence, protection contre la surcharge, verrouillage de porte de sécurité Section du mât Zinc peint ou trempé à chaud
Charge 2 tonnes Mécanisme échafaudage
Modèle SC200/200 Installation Sur place
Capacité de charge de la cage 2, 000kg Finition Sable soufflé, peint, galvanisé
Marque de l'onduleur Je vous en prie! Les dimensions Différent selon le modèle
Le type Ascenseur Opération Système de commande entièrement intelligent
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SC200 Ascenseur de chantier

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Description de produit

Ascenseur de chantier SC200 FIC-07 Ascenseur à support et pignon Ascenseur de construction entièrement intelligent

 

Équipé d'un système entièrement intelligent, avec des fonctions comprenant la sélection du plancher, l'appel du plancher et l'atterrissage/arrêt automatique de la cage, l'ouverture/fermeture automatique des portes de cage et des portes du plancher, la détection des défauts,affichage et alarme, reconnaissance biologique du personnel et permissions, etc.

 

*Appliquer des réducteurs d'engrenages à haut rendement et à longue durée de vie.
* Des supports placés au milieu de la section du mât pour réduire le couple de charge partielle des cages et rendre la machine plus stable
et en douceur.
*Appliquer des rouleaux non excentriques. Pas besoin d'ajuster les rouleaux après l'installation. Cela signifie une installation plus rapide et une utilisation plus rapide des rouleaux.
moins d'erreur causée par l'installation.
*Tau de cage intégré: le toit de cage est constitué d'une plaque complète de plaque de bande de roulement soudée une seule fois pour terminer, avec une
résistance et aucune fuite d'eau par temps pluvieux.
* Porte à clapet pour rampe de chargement/déchargement
* Porte "C" supplémentaire du côté de la cage pour un chargement/déchargement pratique.
* Éclairage intérieur de voiture
* Alarme de niveau de base
* Trappe de toit verrouillée
* Facilité d'essai de chute avec pendentif à distance
* Être équipé d'une unité de commande de fréquence (FC), en boucle fermée, qui assure un démarrage et un arrêt très fluides avec un
faible démarrage et moins d'usure.
* Cable composite de puissance et de commande ou ligne de contact coulissante (rail conducteur intégré ou barre de bus).
* Accès facile aux panneaux électriques pour l'entretien
* Système de freinage de sécurité certifié
 
Données techniques
Nom de l'article Le montant de la subvention est calculé sur la base de la valeur de la subvention.
Nombre de cages Cage unique
Capacité de charge utile 2, 000 KG
Vitesse de levage 0 ̊46 m/min, pleinement chargé
Max. hauteur de levage 250 m / 450 m *
Taille de la cage (interne) 3.2 ((Longueur) * 1,5 ((Laude) * 2,35 ((Haut) Mètre
Portes de cage Porte d'entrée modulaire et porte de décharge, et troisième porte du côté long de la cage
Puissance du moteur 2*15 kW
Contrôle du moteur Contrôle de fréquence (FC)
Puissance de l'onduleur (KW) 1*37 kW
Boîte de vitesses Boîte de vitesses hélicoïdale
Type de dispositif de sécurité Frénésie centrifuge
Portée de l'alimentation 380 500 V, 50 ou 60 Hz, 3 phases
Type de mât Colonne carrée 650*650 mm avec support boulonné
Longueur de la section du mât 1.508 m
Module de support 8
* Augmentation de la hauteur de levage sur demande. 250 m avec transformateur pas à pas seulement. 400 m avec transformateur pas à pas/pas à pas.