Passager résistant et de grue vitesse matérielle SC250 (BG) KP-B19 de pignon de support fortement

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque KANGBO
Certification TUV
Numéro de modèle SC250 (BG) KP-B19
Quantité de commande min 1 jeu
Prix In USD
Détails d'emballage paquet d'exportation
Délai de livraison 30 jours après la réception de l'acompte ou du L/C
Conditions de paiement T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement ensemble 150 par mois

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Détails sur le produit
Description Le passager et la grue matérielle étirent la grande vitesse résistante SC250 (BG) KP-B19 de pignon modèle SC250 (BG) KP-B19
Application Chantier de construction, chantier Design Vraiment modulaire
Matériau Acier de Q345B Production Production normalisée, traitée par des machines de commande numérique par ordinateur, laser, robots
Qualité Selon le 12159:2012 européen d'en de règlement, en 60204-1:2006/A1 : 2009 Finition Sablage et peinture
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homme et grue matérielle

,

personnel et matériaux

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Description de produit

Le passager et la grue matérielle étirent la grande vitesse résistante SC250 (BG) KP-B19 de pignon 

Configuration standard

Cage simple 
Il y a une petite grue électrique disponible pour faciliter l'ensemble de l'ascenseur de construction.
Les ascenseurs de support et de pignon de construction sont commande variable (VFD) de fréquence, avec le bas commençant le courant et beaucoup moins usure, de démarrer et d'arrêter très sans heurt.
L'éclairage à l'intérieur de la voiture d'ascenseur de construction est des lampes de LED.
Les portes de toit de cage de grue de matériau de construction sont équipées du couplage.
Équipé du moyen de tests de baisse de grue avec à télécommande.
Configuration facultative
L'ascenseur de support et de pignon mettent en cage la porte d'aileron comme chargement/rampe de déchargement.
Ligne de contact glissant (rail ou barre omnibus conducteur intégré) particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon.
Un système de contrôle intelligent d'ascenseur, système de contrôle multifonctionnel, avec des fonctions de défaut détectent, montrent et alarme, et le sélecteur automatique d'atterrissage/arrêt et de plancher de cage, est disponible.
La machine de graissage automatique pour l'ascenseur de support et de pignon est disponible.

Données techniques

Article et article non. SC250 (BG) KP-B19
Capacité de charge utile 2 500 kilogrammes par cage
Vitesse de levage 0-80 m/min.
Max. Lifting Height 250/450 m*
Taille de cage (interne) 3,2 (longueur) *2.35 (taille) mètre *1.5 (largeur) par cage
Contrôle de moteur Contrôle de FC
Puissance de moteur kilowatt 3x38 par cage
Boîte de vitesse Réducteur hélicoïdal
Type de dispositif de sécurité Frein centrifuge
Chaîne d'alimentation d'énergie 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3
Type de mât Colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné
Section de mât de longueur 1,508 m
Module de support 8
* taille de levage accrue sur demande. 400 m avec transformateur abaisseur survolteur/.

 

Détails de l'équipement
Article Dimension/spécifications Matériel et processus
Configuration standard
Taille interne de cage 3,2 (L)*1.5 (W)*2.35 (H) mètres Perforés galvanisés laminent à froid la plaque d'acier
Cadre de cage Structure optimisée et renforcée Acier de Q345B
Peinture de cage Jaune Sabler et peint
Porte d'entrée de cage Glissement vertical Galvanisé perforé laminez à froid la plaque d'acier
Mettez en cage la porte de sortie Glissement de verticale/type d'aileron Galvanisé perforé laminez à froid la plaque d'acier
La cabine de conducteur Exclu/a inclus  
Le moteur font LUCASA font  
Boîte de vitesse Kangbo font à marque de Pieli la boîte de vitesse hélicoïdale  
Section de mât 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Acier de Q345B, peint
Support 40*60*1508mm, module 8.  
Voie de raccordement Type II, 2900-3400mm ; Chaque ensemble de 9 m un ;  
Ou selon la demande d'utilisateurs  
Dispositif de sécurité SAJ5.0-2.0  
Clôture au sol   Galvanisé laminez à froid la plaque d'acier
Porte de clôture Double porte ouverte de côté de charnière Perforés galvanisés laminent à froid la plaque d'acier
Alimentation d'énergie Câble et tambour de câble Galvanisé laminez à froid la plaque d'acier
Au-dessus de la charge protégez Inclus  
Configuration facultative
Section de mât 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Acier de Q345B, galvanisé
Alimentation d'énergie Ligne système (barre omnibus) de contact de glissière  
Sélection de plancher Système de contrôle multifonctionnel (sélecteur de plancher, atterrissage automatique, détection et affichage d'erreur, etc.)
TUV prouvé selon le 12159:2012 européen d'en de règlement, en 60204-1:2006/A1 : 2009.