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Passager résistant et de grue vitesse matérielle SC250 (BG) KP-B19 de pignon de support fortement
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | SC250 (BG) KP-B19 |
Quantité de commande min | 1 jeu |
Prix | In USD |
Détails d'emballage | paquet d'exportation |
Délai de livraison | 30 jours après la réception de l'acompte ou du L/C |
Conditions de paiement | T / T, L / C |
Capacité d'approvisionnement | ensemble 150 par mois |

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xDescription | Le passager et la grue matérielle étirent la grande vitesse résistante SC250 (BG) KP-B19 de pignon | modèle | SC250 (BG) KP-B19 |
---|---|---|---|
Application | Chantier de construction, chantier | Design | Vraiment modulaire |
Matériau | Acier de Q345B | Production | Production normalisée, traitée par des machines de commande numérique par ordinateur, laser, robots |
Qualité | Selon le 12159:2012 européen d'en de règlement, en 60204-1:2006/A1 : 2009 | Finition | Sablage et peinture |
Mettre en évidence | homme et grue matérielle,personnel et matériaux |
Le passager et la grue matérielle étirent la grande vitesse résistante SC250 (BG) KP-B19 de pignon
Configuration standard
Cage simple
Il y a une petite grue électrique disponible pour faciliter l'ensemble de l'ascenseur de construction.
Les ascenseurs de support et de pignon de construction sont commande variable (VFD) de fréquence, avec le bas commençant le courant et beaucoup moins usure, de démarrer et d'arrêter très sans heurt.
L'éclairage à l'intérieur de la voiture d'ascenseur de construction est des lampes de LED.
Les portes de toit de cage de grue de matériau de construction sont équipées du couplage.
Équipé du moyen de tests de baisse de grue avec à télécommande.
Configuration facultative
L'ascenseur de support et de pignon mettent en cage la porte d'aileron comme chargement/rampe de déchargement.
Ligne de contact glissant (rail ou barre omnibus conducteur intégré) particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon.
Un système de contrôle intelligent d'ascenseur, système de contrôle multifonctionnel, avec des fonctions de défaut détectent, montrent et alarme, et le sélecteur automatique d'atterrissage/arrêt et de plancher de cage, est disponible.
La machine de graissage automatique pour l'ascenseur de support et de pignon est disponible.
Données techniques
Article et article non. | SC250 (BG) KP-B19 |
Capacité de charge utile | 2 500 kilogrammes par cage |
Vitesse de levage | 0-80 m/min. |
Max. Lifting Height | 250/450 m* |
Taille de cage (interne) | 3,2 (longueur) *2.35 (taille) mètre *1.5 (largeur) par cage |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 3x38 par cage |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | Frein centrifuge |
Chaîne d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | Colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |
* taille de levage accrue sur demande. 400 m avec transformateur abaisseur survolteur/. |
Détails de l'équipement | ||
Article | Dimension/spécifications | Matériel et processus |
Configuration standard | ||
Taille interne de cage | 3,2 (L)*1.5 (W)*2.35 (H) mètres | Perforés galvanisés laminent à froid la plaque d'acier |
Cadre de cage | Structure optimisée et renforcée | Acier de Q345B |
Peinture de cage | Jaune | Sabler et peint |
Porte d'entrée de cage | Glissement vertical | Galvanisé perforé laminez à froid la plaque d'acier |
Mettez en cage la porte de sortie | Glissement de verticale/type d'aileron | Galvanisé perforé laminez à froid la plaque d'acier |
La cabine de conducteur | Exclu/a inclus | |
Le moteur font | LUCASA font | |
Boîte de vitesse | Kangbo font à marque de Pieli la boîte de vitesse hélicoïdale | |
Section de mât | 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm | Acier de Q345B, peint |
Support | 40*60*1508mm, module 8. | |
Voie de raccordement | Type II, 2900-3400mm ; Chaque ensemble de 9 m un ; | |
Ou selon la demande d'utilisateurs | ||
Dispositif de sécurité | SAJ5.0-2.0 | |
Clôture au sol | Galvanisé laminez à froid la plaque d'acier | |
Porte de clôture | Double porte ouverte de côté de charnière | Perforés galvanisés laminent à froid la plaque d'acier |
Alimentation d'énergie | Câble et tambour de câble | Galvanisé laminez à froid la plaque d'acier |
Au-dessus de la charge protégez | Inclus | |
Configuration facultative | ||
Section de mât | 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm | Acier de Q345B, galvanisé |
Alimentation d'énergie | Ligne système (barre omnibus) de contact de glissière | |
Sélection de plancher | Système de contrôle multifonctionnel (sélecteur de plancher, atterrissage automatique, détection et affichage d'erreur, etc.) | |
TUV prouvé selon le 12159:2012 européen d'en de règlement, en 60204-1:2006/A1 : 2009. |