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Grue de levage modulaire de matériau de construction 22kw de SC200-200 KP-B06
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | KANGBO |
Certification | TUV |
Numéro de modèle | Passager et grue matérielle SC200-200 VFD KP-B06 prouvé par TUV |
Quantité de commande min | une unité de |
Prix | Negocitate in USD |
Détails d'emballage | dans des récipients |
Délai de livraison | 30 jours après la réception de L/C ou d'acompte |
Conditions de paiement | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement | 150 unités par mois |

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xDescription | Passager et grue matérielle SC200-200 VFD KP-B06 prouvé par TUV | Application | Transport vertical des travailleurs et du matériel au chantier de construction |
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Conception | Conception modulaire | Matériel | Q345B refroidissent des plaques d'acier de petit pain |
Production | Traitement fin et production normalisée | Finir | Sabler et peint |
Mettre en évidence | grue de chantier de la construction 22kw,grue de chantier 2000kg |
Passager jumeau et grue matérielle SC200-200 VFD KP-B06 prouvé par TUV de cage
Production et matériaux
KANGBO met en application la véritable conception modulaire des grues de support et de pignon, de la standardisation et du finissage fin des pièces et des pièces de rechange d'ascenseurs, et de la production à la chaîne.
Les dispositifs et les cages d'entraînement des grues sont universels, échangés et échangés.
Le cadre principal de structure sont faits de 16Mn et Q345 de haute résistance laminent à froid la plaque d'acier, la coupe par le laser, processus par des machines de commande numérique par ordinateur en montages d'outil, soudés par des robots.
Les toits des cages d'ascenseur sont faits par une pleine plaque d'acier, et les bords sont totalement soudés, tellement là ne sont pas fuite de l'eau pendant pleuvoir.
Les utilisateurs n'ont pas besoin de faire la preuve de l'eau seuls régulièrement.
La structure des voitures d'ascenseur sont renforcées.
Caractéristiques et avantages
* les courses matérielles de grue sans vibration ou tremblement. L'homme et l'ascenseur matériel commence et s'arrête sans augmenter ou lancer.
* le passager et l'ascenseur est digne de confiance avec la panne très petite et est durable avec la travail-vie très longue.
* adoptez les réducteurs hélicoïdaux économiseurs d'énergie faits particulièrement pour le support et les ascenseurs de pignon, qui laisseront les utilisateurs épargnent beaucoup coûte de l'électricité.
* les supports centrant au mât réduisent le couple partiel de charge des grues de constructeurs, font les grues de construction courent plus stablement et sans à-coup.
* en appliquant les rouleaux non-excentriques, faites l'installation des ascenseurs de chantier de construction être plus rapide et plus facile, avec beaucoup moins d'erreur.
Configuration
Il y a une petite grue pour l'ensemble conenient de l'ascenseur de construction.
Cage jumelle pour un transport plus efficace.
Données techniques
Article | KP-B06 |
Capacité de charge utile | 2000 kilogrammes |
Vitesse de levage | 0-36 m/min. |
Taille de levage de maximum | 400 m |
Largeur de cage (interne) | 1,5 m |
Longueur de cage (interne) | 3,2 m |
Taille de cage (interne) | 2,35 m |
Contrôle de moteur | Contrôle de FC |
Puissance de moteur | kilowatt 2x11 par cage |
Boîte de vitesse | Réducteur hélicoïdal |
Type de dispositif de sécurité | frein centrifuge |
Gamme d'alimentation d'énergie | 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3 |
Type de mât | colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné |
Section de mât de longueur | 1,508 m |
Module de support | 8 |